Eine volle Ladung Wissen …

… gab es jetzt für rund 120 LANXESS-Kolleginnen und -Kollegen vor dem Kölner Tower: Dort machte zwei Tage lang ein Schulungscontainer der Firma Hoyer Station. 

Den passenden Anschluss finden – das ist für die Logistik-Fachleute bei LANXESS nicht immer leicht. Wer jetzt denkt, dass es sich bei dieser Personengruppe um Einzelgänger ohne Sozial-Kontakte handelt, liegt falsch: Denn Anschlüsse spielen bei der Organisation von Transporten flüssiger Chemikalien eine wichtige Rolle. Sie müssen sicherstellen, dass das Gefahrgut dicht, rückflussfrei und den spezifischen Normen entsprechend transportiert und entladen wird. „Schnellkupplungen, DIN-Flansche, Gewindeverbindungen: Im Schulungscontainer haben wir die verschiedenen Anschluss-
arten und ihre jeweiligen Verwendungszwecke sehr anschaulich demonstriert“, erläutert Gerald Höppener, Head of Bulk Logistics in der Group Function GPL, der mit seinem Team die Idee für die Praxis-Schulung hatte.

Sorgt für Aha-Momente
Neben der Simulation von Be- und Entladesituationen gab es detaillierte Demos zu sämtlichen Zubehörteilen – von Ventilen, Rohren und Beschichtungen bis hin zu Heizsystemen. Mithilfe von Querschnitt-
Modellen konnten sich die Teilnehmenden ein Bild vom Aufbau wichtiger Armaturen machen. „Oft kennen die Kolleginnen und Kollegen, die in ihrem Tagesgeschäft mit der Organisation von Containertransporten zu tun haben, die Begriffe nur vom Papier. Unser Ziel war es, ein praktisches Verständnis für die technischen Zusammenhänge zu vermitteln“, so Höppener weiter. 

Schwergewicht mit Sondergenehmigung
Die Aufstellung des Containers am Tower erforderte dabei selbst einiges an Logistik-Know-how: Wegen des hohen Gewichts von rund 14 Tonnen und der Länge von mehr als sieben Metern mussten geeignete Flächen gefunden und Genehmigungen durch Tower-Management und das Kölner Brückenamt eingeholt werden. Doch der Aufwand hat sich gelohnt: Die Schulung, die sich nicht nur an das Team von GPL, sondern auch an Mitarbeitende aus den Bereichen Marketing und Supply Chain Management der Business Units richtete, kam gut an. „Ich spreche in meinem Job sehr häufig mit unseren Lieferanten über Containertransporte. Die Anforderungen sind sehr komplex, oft fehlt das bildliche Verständnis. Mal einen Blick ins Innere eines solchen Containers zu werfen, wird meine Arbeit künftig auf jeden Fall einfacher machen“, sagt Zaira Di Rosa, Roh-
stoffeinkäuferin in der GF GPL.